Popularni Postovi

Izbor Urednika - 2019

Putovanje u zemlju bit će skuplje

RZD planira za pola povećati troškove putovanja u električnim vlakovima Moskovske regije. "Hares" će platiti kaznu od 2-3 tisuća rubalja

Pokušaji da se podigne tarifa već su napravljeni početkom ove godine: od 1. siječnja, oni su planirani da se poveća za 12%, ali u Moskvi regiji vozarina premašila ovu brojku za 5-6% (16,5-26 rubalja).
Također, carine su sabrane pri prelasku granice između grada i regije. Kao rezultat toga, čak i kada putuju jednom zaustaviti, putnici su morali platiti 42,5 rubalja. Ova situacija izazvala je nezadovoljstvo putnika.
Kao rezultat toga, novi sustav naseljavanja je postojao nešto više od mjesec dana: vratili su se u bivši sustav izračuna cijene prijevoza između Moskve i regije, iako je cijena prijevoza ostala ista - 18%.

U srijedu, 25. kolovoza, ruske željeznice iznijele su niz prijedloga nepopularnih među putnicima: za podizanje vozarine električnih vlakova u 2011. godini za 1,5 puta (25 rubalja po zoni) i značajno povećanje iznosa novčanih kazni - do 2-3 tisuće rubalja (60-80 eura). Sjetite se da je sada ulaznica košta 16,5 rubalja, iznos kazne za putovanje bez ulaznice je 100 rubalja.
Prema G. Verkhovykh, voditelj odjela za putnički promet ruskih željeznica, sada su kazne simbolična kazna za slobodne vozače. On je predložio da se usvoji europsko iskustvo, na primjer, Švicarska ili Njemačka, gdje "zečevi" plaćaju kaznu od 60 eura, ili Francusku - 80 eura.
Nesavršenost sustava novčanih kazni leži u odsutnosti inspekcijskog tijela. Ako je ranije na Rostransnadzor postavljena funkcija naplate novčanih kazni za putovanje bez vozne karte, danas takve ovlasti nemaju nikome. RZD je predložio da se ta obveza nametne izravno prijevozniku ili da se dodijeli "pravo subjekata da budu ovlašteni za nametanje novčanih kazni"
RZD vjeruje da su te mjere ekonomski ispravno rješenje: tvrtka snosi značajne gubitke od putničkog prometa u moskovskoj regiji. Prema preliminarnim izračunima, njihov iznos u 2011 će iznositi do 40 milijardi rubalja: prihodi - oko 40 milijardi, troškovi - 80 milijardi.
Stručnjaci vjeruju da u 2010, ruske željeznice će nastati gubitak od 34 milijarde rubalja (u prošlosti - 33 milijarde rubalja). Prema Gennady Verkhovykh, prigradski prijevoz će se razvijati samo pod uvjetom usvajanja propisa i izvršenja vladine odluke da se nadoknadi manjak prihoda od prijevoza u Moskvi od 04.08.2010. prigradski prijevoz u obliku prijenosa sredstava u regionalni proračun).
Što se tiče vremena uvođenja novih tarifa G. Verkhovyh je rekao da je tvrtka bi ih postaviti "čak i sada", ali do sada RZD pokušava dobiti odobrenje od Ministarstva prometa.

Pogledajte videozapis: PRIČA O ZEMLJI - Dokumentarac s prijevodom #2 (Srpanj 2019).

Ostavite Komentar