Popularni Postovi

Izbor Urednika - 2019

Dizanje u kući - teorija, složenost, cijena izdavanja. TheWick Rasprave

Što su dizala i što je bolje učiniti u kućici, koliko to košta, i što trebate znati prije nego počnete.

Dizalo u kućici nije luksuz, već prijevozno sredstvo, gdje se vlasnici često kreću između katova ili se spuštaju u podrum za namirnice. Pa, ako u kući ima starijih ili bolesnih ljudi, onda je postavljanje lifta u kuću jednostavno nužno. Prema riječima stručnjaka, profesionalna ugradnja kuće tvornica lift može biti stotine tisuća rubalja (ovisno o modelu i "osnovni"). No, kao što svjedoče sudionici TheWicka, instalacija za podizanje može se graditi samostalno, a životni vijek nekih modela je već više od deset godina. Cjelokupna prepreka je kako učiniti njezino djelovanje što sigurnijim. Što je potrebno za to i koje opcije korisnici foruma biraju - mi to kažemo u našem pregledu.

Iz ovog materijala saznat ćete:

  • Koji su modeli
  • Kako instalirati lift vlastitim rukama
  • Kakve opasnosti čekaju ljetni stanovnici kada sami instalirate dizalo
  • Što elementi ne mogu učiniti bilo koji putnički lift
  • Koji su modeli najpopularniji kod korisnika foruma

Vrste dizala za privatnu kuću

Po dizajnu, dizala za seosku kuću mogu se grubo podijeliti u tri velike skupine: električni, hidraulički i pneumatski - takozvani zračni mostovi. Ukratko razmotrite značajke svake opcije.

Električni lift u privatnoj kući

temelj električni Dizalo (govorimo o punopravnom putničkom industrijskom liftu) - to je pogonska jedinica, koja preko reduktora pokreće vučne kabele. Kabina je pričvršćena za kabele, kreće se po vodilicama. Takva je shema u najopćenitijem obliku: u nastavku će se raspravljati o sustavu hvatača, protuteža, jame i drugih važnih komponenti. Električna dizalica može doseći brzinu od 1,4 m / s, što je dvostruko više nego na "hidraulici".

Pogonski agregat može se ugraditi u posebnu strojarnicu i na vrh osovine dizala. U potonjem slučaju, sav rad na vučiji pada na električni vitlo - zajedno s motorom montira se na "potkrovlju" rudnika, na posebnim gredama. Takva konstrukcija zahtijevat će dodatno pojačanje i nosivih greda i gornjeg podvezivanja.

Glavni nedostatak elektrolifta je njihova buka - vitlo će malo grmjeti, bez obzira na to koliko je cool. Osim toga, to će zahtijevati dodatne uređaje kako bi se osigurala sigurnost u slučaju prekida kabela (izuzetno rijetko) ili nestanka struje. Ali brzina dizala i njezina cijena bit će atraktivniji u usporedbi s hidraulikom.

Hidraulični lift do privatne kuće

hidraulički Sustav dizala sastoji se od spremnika s uljem i hidraulične pumpe koja potiskuje pritisak. Kabina u ovom dizajnu podiže klip. Za razliku od elektromehaničkih, "hidraulika" je manje instalirana: pogonska jedinica se može postaviti čak i na znatnoj udaljenosti od okna dizala. Obično se još uvijek postavlja ispod, ispod dizala: uvlačiva šipka lagano spušta i podiže kabinu na željenu visinu.

Podigni svoje ruke, crteže.

Pneumatski lift za privatnu kuću

Najsuvremeniji model je pneumatski vakuumska dizala koja nemaju remenicu s kabelima niti hidraulički cilindar. Oni su zatvorena polikarbonatna kapsula. Kretanje kabine u njemu nastaje zbog razlike tlaka: kada crpka evakuira zrak iz gornjeg dijela, kabina se diže. Zašto poseban ventil pušta zrak "nazad", a kabina se spušta. Prema riječima developera, zračni most ne zahtijeva nikakvu posebnu osovinu dizala, niti vodilice, niti hvatače - ali je potpuno siguran.Ako se tijekom kretanja struja naglo isključi ili dođe do smanjenja tlaka, uređaj će se jednostavno polako spustiti, kako tlak u komori za pražnjenje padne.

Glavni nedostatak zračnog mosta je njegov trošak. Cijena instalacije čak i jednostavnog modela će početi od pola milijuna rubalja.

Sudeći prema ocjenama korisnika TheWicka, ostale opcije nisu mnogo pristupačnije. Prema portalu sudionika s nadimkom Unogroup, za instalaciju pojedinih industrijskih electrolift za 2 zaustavljanja s kapacitetom utovara od 300 kg će koštati vlasnika najmanje 400-500 tisuća rubalja u Moskvi, barem u obrubljen regiji. U usporedivoj količini rezultirat će izradom hidrauličnog dizala s dvometarskom osovinom dizala ispod. No, dizalo za tri zaustavljanja - to će povući pola milijuna, predviđa Unogroup.

Kao što naš forum pokazuje, to je elektromehanički lift koji izaziva najveći interes među domaćim kućama: najlakše ga je napraviti od otpadnog materijala. Međutim, dostupni su i "hidraulički" primjeri.

Kako instalirati lift u kući: sigurnost

Na portalu se odvijala žestoka rasprava o tome je li dopušteno samoinstaliranje dizala u kući ili ne. Argumenti protivnika su jasni: putnički lift je previše kompliciran uređaj za rizik “domaće” izrade i dizanje do kuće vlastitim rukama. Bolje je preferirati industrijska postrojenja i specijalizirana poduzeća za ugradnju na njega. Do-it-yourself lift u kući je loša ideja, korisnik misli tako Maksimov.

Više od 10 godina profesionalno se bavi dizalima. Kad sam počeo graditi, pojavile su se pobunjeničke misli - da stavim dizalo kilograma na 300, za 3 zaustavljanja ... Za mene je to sasvim stvarno. Postoji nešto učiniti, znam kako to učiniti, ali brzo sam napustio tu ideju. Takva domaća - iznimno opasna stvar. Ako domaći automobil, koji je slomljen, jednostavno neće ići, tada se takav uređaj može pokrenuti u najneprikladnijem trenutku. Tko zna koliko je sigurnosnih sustava na modernim dizalima, složit će se sa mnom.

Čak i ako instalirate dizalo u kući, nakon što ste učinili sve kako treba, onda bi izgradnju trebalo redovito provjeravati, popravljati, nastaviti Maksimov, I u vlastitom domu uvijek će biti više potrebnih stvari. Dodaje da ako je profesionalac svjestan opasnosti takvog domaćeg proizvoda, onda članovi obitelji i gosti to ne mogu znati po definiciji. Stoga je bolje da svatko kupi kućnu verziju putničkog dizala - i redovito poziva tehničare na održavanje.

Za potrebe vlastite gradnje Maksimov napravio je dizalicu s kukom jedne ljudske snage, s visinom podizanja od 7 m.

korisnik Vodopad, koji također ima dugogodišnje iskustvo u instaliranju i upravljanju dizalima, dodaje važan detalj. U kombinaciji "putničkog dizala" ključna je riječ upravo "putnik". To je u potpunosti u skladu sa zahtjevima za kretanje ljudi, A većina samostalno napravljenih jedinica - u biti, čisto kamionidizajniran za pomicanje objekata. Ili, u rijetkim slučajevima, graditelji koji "i tako rade u opasnim uvjetima". I kuća, prema forumchanin, je mjesto gdje bi trebao biti potpuno siguran. Čak i jednostavno kućno dizalo za prijevoz proizvoda osigurava različite mehaničke i električne blokade. Oni štite od prodora u rudnik, od otvaranja vrata, od pokretanja pokreta, ako vrata nisu zatvorena, itd. Što reći o putničkom liftu. Nepridržavanje osnovnih sigurnosnih pravila može dovesti do nesreće.

Značajke uporabe uređaja za podizanje zapisane su u više dokumenata odjednom, podsjeća Vodopad, Prije svega, to su Pravila za izgradnju i sigurno upravljanje dizalima (PB-10-558-03). Postoje i državni standardi za opremu dizala: GOST R 53770-2010 (ISO 4190-1: 1999), GOST R 56421-2015.

Za ugradnju lifta korisno je "Upute za instalaciju", a za servis - "Upute za električare za održavanje dizala" i "Tipično podizanje podizača".

Svako pravilo u tim dokumentima, korisnik poetično primjećuje, "napisano je u ljudskoj krvi." Postoje mnoge nenormalne ili izvanredne situacije i nemoguće je predvidjeti svaku od njih unaprijed. Putnikova ruka ili noga može slučajno ući u razmak između zida vratila i kabine - to je puno ozljeda. Sama kabina može se zaglaviti između katova i čekati kasnije, dok se ne izvuče. Posebna priča: djeca. Dok sviraju, mogu prodrijeti bilo gdje - popeti se u rudnik dok se uređaj kreće ili staviti prst u neku mehaničku jedinicu ...

Ako vlasnik stvarno želi imati dizalo u kući, ali nema dovoljno novca za "tvrtku", onda postoji još jedna mogućnost - možete kupiti za denar čak i nakon male prerade - stavite "b / aural", ali profesionalno napravljene. To će biti lakše nego montirati novi iz različitih vrsta incongruent dijelova.

Zapravo, nije potrebno produženje zadnjeg zaustavljanja, a visina osovine s njegove razine bit će 260-270 mm zajedno s strojarnicom. Promjena kabine - samo u visini, zbog produljenja vodilica kabine. Promjena odjeljka kabine, mojih vrata - ali neće raditi poseban posao. Sve ostalo "željezo" se može ostaviti gotovo nepromijenjeno ... Jama je gotovo nepotrebna, 100-150 mm je dovoljno, razina poda će morati biti podignuta za jedan korak. Imamo pravi lift certificiran s glavnim komponentama i elementima tvorničke proizvodnje ...

Pokretanje takvog uređaja legalno ne uspijeva, naglašava korisnik. Ali barem će duša gospodara biti mirna.

Koliko košta instalacija "kućnog" dizala

Sudeći prema komentarima nekih korisnika TheWicka, ne toliko.
Prije nego izgradiš vlastiti lift, Forumchanin Todaetokako tvrdi, on je pregledao ne samo ruski, već i strani internet. Cilj je bio pronaći najpovoljniji izbor za podizanje ljudi i tereta. Kao rezultat toga, jednostavan dizajn ga stajati 20 tisuća rubalja. Prema Todaeto, On će trebati oko 30 tisuća više za montažu zaštitu od pada. To će biti dvostruki kabel i samo-zaključavajuća remenica od ISC-a, predlaže on.

Još manje novca potrošeno od strane korisnika Viktar.

Ako osoba čuje riječ "dizalo", tada odmah ima vezu s zatvorenom kabinom, koja ide gore i dolje. Ako čuje riječ "lift", onda može biti puno udruga - od automobilske do građevinske. Nagomilao sam dizalicu za gradnju, koju sada koristim kao dizalo. On ulazi u moju kuću od tavana do podruma. Porast visine od razine podruma do potkrovlja - oko 8 metara. Potrošio sam oko 8 tisuća rubalja na konstrukciju (električni winch + u obliku cijevi 60 * 40 za vodiče).

Instaliranje složenijih (i, budimo iskreni, sigurni) dizajna zahtijevat će veće troškove. No, sa svim subtleties, veličina ulaganja teško će premašiti 100 tisuća rubalja, pristaju sudionici portala. To je mnogo puta jeftinije od "kupnje" korporativnog dizala. I kakvi su mehanizmi za podizanje naši korisnici u kući - u drugom dijelu članka.

Na TheWicku pročitajte kako odabrati dizalicu za izgradnju i elektromehanički lift do podruma. Pogledajte video-priču o izgradnji kompaktne nestandardne kuće s liftom.

Pogledajte videozapis: 100 razloga zašto je teorija evolucije glupost - Kent Hovind (Rujan 2019).

Ostavite Komentar