Popularni Postovi

Izbor Urednika - 2019

Inovativna biciklistička staza: toaletni papir - u kućištu

Kako su Europljani i problem recikliranja riješeni, on je pomogao biciklistima.

Recikliranje otpada naše vitalne aktivnosti odavno je najvažniji zadatak, budući da su ti isti otpad u izobilju od nas, a slobodna mjesta na planeti već su u nedostatku. Različite zemlje nude različita rješenja, koji dobivaju sirovine za beton od kanalizacije, razrjeđuju asfalt plastikom, a nizozemski entuzijasti razmišljaju o tome kako izraditi kolnike od recikliranog toaletnog papira.

Staza za bicikle od recikliranih materijala

U Nizozemskoj je bicikl omiljeno vozilo; Ukupna duljina biciklističkih staza u ovoj zemlji iznosi oko 35.000 kilometara. S obzirom na veličinu Nizozemske, ovo je ozbiljan pokazatelj, zbog čega se povećava pozornost posvećena razvoju biciklističke infrastrukture u ovoj zemlji. No, čak i na pozadini zajedničkog biciklističkog buma, stanovnici jedne od pokrajina isticali su se: u Frieslandu, prvi je položen i svečano otvoren ne samo u zemlji, već u svijetu, stazi, od koje je jedan kilometar stvoren pomoću toaletnog papira

Klimatski uvjeti u zemlji su takvi da oborina godišnje varira od 68 do 88 cm, stoga se prilikom polaganja cesta koristi poseban, veliki granulirani asfaltni kolnik (OGFC).

Mokre ceste postaju vrlo skliske, što stvara hitne i opasne situacije na cestama. Koristimo upravo propusnu vrstu asfalta jer voda brže izlazi iz površine.

Ova porozna, propusna za vlagu raznolikost asfalta vodi sedimente u drenažni sloj. Sama smjesa premaza razlikuje se od standardnog većeg udjela bitumena potrebnog za snop kamena i kvarcnog pijeska - glavnih komponenti ovog asfalta. A budući da bitumen ukapljuje masu, što stvara probleme i tijekom transporta i tijekom procesa polaganja, kao ugušćivač se koristi celuloza.

U isto vrijeme, svake godine stanovnici zemlje troše oko 180.000 tona toaletnog papira, a lavovski dio se ispire u kanalizacijski sustav. Ovaj otpad ulazi u postrojenje za obradu, precipitat dobiven filtracijom se suši i spaljuje. Osim činjenice da ovaj proces zahtijeva energiju, a velika količina ugljičnog dioksida ulazi u zrak u procesu takvog korištenja, u sedimentu postoje i korisne tvari - na primjer, celulozna vlakna iz toaletnog papira. Da ne bi rasipali vrijedne resurse, Nizozemci su pokrenuli alternativni projekt - organizirati preradu celuloznih vlakana iz mulja, umjesto spaljivanja. Kao rezultat obrade dobiva se tercijarna pulpa koja je služila kao sirovina za biciklističku stazu.

Sam proces je višestupanjsko - filtriranje kroz industrijsko sito (ćelija od 0,35 mm), čišćenje, izbjeljivanje, sušenje. Na izlazu se formira mekana siva masa. Budući da se za proizvodnju toaletnog papira koristi otpadni papir ili otpadna drvna industrija (strugotine), kvaliteta dobivenih celuloznih vlakana je dovoljno visoka.

S čisto tehničke strane, tercijarna pulpa se može koristiti svugdje - gdje god se koristi konvencionalna pulpa. Međutim, uzimajući u obzir okolinu iz koje se dobiva, opseg primjene vlakana znatno je sužen. Ceste, i biciklističke i automobilske, samo su odlična opcija, niti jedan patogen neće preživjeti u vrućoj bitumenskoj smjesi, ali kotači, međutim, poput pješaka, ne brinu što se dodaje asfaltu tamo.

Za ljude je to prilično čudan fenomen - toaletni papir u asfaltu, ali kada pješaci ne razmišljaju o detaljima, pred njima vide samo običan asfalt.

Kao i kod bilo kojeg tehnološkog procesa, osobito višestupanjskog, obrada otpadnih voda s ciljem dobivanja celuloze je vrlo skupa. Prema riječima voditelja projekta, poduzeća za zaštitu voda lakše se plaćaju za spaljivanje mulja nego za njegovu preradu. S druge strane, prisutnost vlakana stvara probleme za čišćenje i crpne stanice, a ako se odvodi iz njega očiste, oprema ima veću produktivnost i manje kvarova. U tom smislu, projekt se smatra obećavajućim, a tržište prodaje za tvrtke koje su investirale u njegov razvoj pojavile su se ne samo u svojoj zemlji, već iu drugim europskim silama. Od tercijarne celuloze planira se proizvodnja bioplastike i raznih kompozita, kao i uporaba za proizvodnju energije.

Što se tiče postavljene staze, sasvim je prirodno da ona nije vizualno niti tehnička svojstva koja se ne mogu razlikovati od drugih premaza.

Staza je bila "prva lasta", a kasnije je ista mješavina ojačala branu na zapadnoj strani Amelanda, a popravila je i parkiralište u zoološkom vrtu. Naravno, to još nije državna razina, ali tko zna što će se dalje dogoditi. Uništavamo drveće mnogo brže od novih, a recikliranje ima veliku budućnost, čak i ako su sirovine tako specifične.

Ne samo da otpad može dobiti drugi život, već je razvijen i reverzibilni beton, kao i asfalt, ne samo s toaletnim papirom, već i iz životinjskog otpada. U videu - kako preusmjeriti vodu s mjesta pomoću potpornih zidova.

Pogledajte videozapis: Uključio se u promet - sobnim biciklom (Kolovoz 2019).

Ostavite Komentar