Popularni Postovi

Izbor Urednika - 2019

Stubne (hrpe) temelja

Čini mi se da možete napraviti veliku pogrešku tako što ćete odlučiti da možete puno uštedjeti na temeljnim temeljima kopajući stupove na istu dubinu kao, recimo, trakastu podlogu. Doista, tlo je obično zabijeno (komprimirano) vlastitom težinom.

Ova tema nije velika. Značenje konstrukcije stupa temelj je apsolutno slično svim drugim vrstama temelja.


O tome piše Velika sovjetska enciklopedija.
Temelj pilota, temelj na kojem se piloti koriste za prijenos tereta s konstrukcije na tlo. Sastoji se od hrpa i roštilja koji ih spaja. Izbor između C. f. i uobičajeni temelj na prirodnoj osnovi izrađuje se na temelju njihove tehničke i ekonomske usporedbe u inženjersko-geološkim uvjetima gradilišta, uzimajući u obzir karakteristike projektirane zgrade ili građevine. C. f. posebno racionalno u izgradnji zgrada i objekata na slabo zasićenim tlima.
U mnogim slučajevima, C. f. znatno su smanjene količine zemljanih radova i potrošnja betona. Ovisno o vrsti i veličini opterećenja koja djeluju na S. f., Piloti imaju: jedan za pojedinačne potpornje, redove za zidne konstrukcije, čahure za stupove, polja pilota za zgrade i objekte malog prostora sa značajnim vertikalnim opterećenjima. Kada djelovanje na temeljima značajne horizontalne sile pomoću kosih pilota.
Duljina pilota se bira na temelju uvjeta tla na gradilištu: potrebno je da se donji krajevi pilota zakopaju u manje stlačena tla. Ovisno o svojstvima tla koja se nalaze ispod donjih krajeva šipova, potonji se dijele na stupove-stupove, poduprte praktično nekompresibilnim tlima, te prateće pilote, uronjene u stlačive tla i prenoseći opterećenje na tlo i na donje i na bočne površine.
Osnova za projektiranje pouzdanih i ekonomičnih C. f. je ispravno određivanje nosivosti pilota, tj. dopuštenog opterećenja za njega. Nosivost pilota utvrđuje se na temelju inženjersko-geoloških istraživanja, prema podacima statičkog sondiranja tla i rezultatima ispitivanja pilota sa statičkim i dinamičkim opterećenjima. Najpouzdanije ispitivanje šipova sa statičkim opterećenjem, ali zbog visoke radne intenzivnosti ove metode (posebno u slučaju bušenih pilota), njezina je uporaba ograničena uglavnom na zgrade i objekte s velikim opterećenjima, u nepovoljnim geološkim uvjetima.
Lit .: M. Grutman, Temelji pilota, K., 1969; Trofimenkov Yu. G., Obodovsky A. A., Temelji pilota za stambene i industrijske zgrade, 2. izd., M., 1970.

Čini mi se da je ovaj članak sasvim razumljiv. Ja nagađam o istoj stvari na svakodnevnoj razini.
Čini mi se da možete napraviti veliku pogrešku tako što ćete odlučiti da možete puno uštedjeti na temeljnim temeljima kopajući stupove na istu dubinu kao, recimo, trakastu podlogu. Doista, tlo je obično zabijeno (komprimirano) vlastitom težinom. Što dublje tonemo, to bi gušće tlo trebalo postati. U jednom trenutku više ne možemo kopati jednostavnim alatima - lopata nije uključena u tlo. Pretpostavljamo da smo postigli željeni stupanj nekompresibilnosti. Možete staviti stup, zakopati ga, zatim ga zaliti cementom ili betonom i na njemu izgraditi kuću. I što će se dogoditi ako ne dođemo do zemlje željenom rigidnošću? Ispostavit će se kao da stavljamo teret na četiri igle zaglavljene u pamučnoj podlozi. Razumijete li moj stav? Kuća na takvim iglama lako može ući u zemlju.A ako je tlo zasićeno vodom? Kako onda kopati do znatne dubine? Set pumpi?
Zato se u profesionalnim građevinskim pilama klanjaju. Jeste li ikada vidjeli zaklane hrpe? To je takav stroj, koji stavlja hrpu i čekić na njega s velikim teretom, koji pre-lifta na užad. Prvo se gomila lagano, onda teže, a zatim prestaje tonuti. To znači da je krutost tla ispod nje uravnotežena opterećenjem koje ga udara. Budući da znamo vrijednost tereta, možemo vrlo dobro izračunati koliko će težina zgrade biti na takvoj hrpi. Iz istih izračuna izveden je broj pilota na zidu ili cijeloj zgradi. U ovom slučaju, mi stvarno ne briga što je tlo ispod hrpe, koliko je zasićena vodom i slično. Je li vaša hrpa prestala? dobro i dobro Sve je u redu. Možete je skratiti na željenu visinu iznad zemlje i na njoj sagraditi kuću.
Možete li ponoviti ovaj postupak izgradnje i izračuna temelja za privatnu kuću? Bojim se da će to biti teško i stoga rizik od oborina ostaje.
Što je zaključak? Nemojte stvarati temeljne temelje? Mislim da nije vrijedno toga. Međutim uz rezervaciju. Ako imate kuću u močvari, ili na tlu zasićenom vodom, ima smisla naručiti stroj koji stvara bušotine velikog promjera u tlu i kopati u hrpe, najčešće metalne ili azbestno-cementne cijevi na znatnu dubinu. Ne mogu točno reći koja je - sve ovisi o težini kuće, broju cijevi ili pilota, te o stanju tla. Tlo se može identificirati prilikom bušenja.
U svakom slučaju, dobivate sljedeće nedostatke.
Visoki troškovi gradnje: stroj, dizalica, poslovođa, radnici, cijevi, beton da ih ispune.
Kuća izgrađena na stupovima bit će visoka s tla i vjetar će puhati ispod nje.
Konačno, osnovna jedinica može biti problem. O ciglama će morati zaboraviti. Najvjerojatnije je potrebno zašiti s nekim materijalom kao što je ravna ploča, ali je krhka i lako će se ispucati.
Ukratko, izgradnja kuće na štulama potrebna je na vrlo vlažnom tlu, a po mom iskustvu ne preporučuje se gradnja kuće na lošem (mokrom) tlu.

Pogledajte videozapis: Section 2 (Studeni 2019).

Загрузка...

Ostavite Komentar