Popularni Postovi

Izbor Urednika - 2019

Savjeti za kućne majstore. Kako raditi s motornom pilom

Prilikom rada s motornom pilom sjetite se osnovnih pravila upotrebe ...

Korišteni alati:
motorna pila Makta DCS 7900 (profesionalna);
motorna pila Makta DCS 3435 (amater).
Oni koji još nemaju iskustva u korištenju motorne pile trebaju se sjetiti osnovnih načela rada s ovim alatom:
- pilu morate držati objema rukama i uhvatiti ruke svim prstima. Istodobno, palac lijeve ruke treba biti ispod prednje ručke;
- kada radite, ne možete stajati neposredno iza pile, morate stajati točno na strani alata;
- Možete rezati i gornji i donji rub alata. Prilikom piljenja donjim rubom, lanac vodi pilu dalje od korisnika. Kada se piljenje vrši s gornjim rubom alata, lanac pomiče pilu prema korisniku;
- pri radu s motornom pilom nije preporučljivo savijati leđa. Bolje je saviti noge na koljenima. Dok radite u stojećem položaju, morate raširiti noge kako biste održali ravnotežu;
- premještanje na drugo mjesto potrebno je isključiti motor alata ili aktivirati kočnicu pile. Pomicanje s pilom, koja rotira lanac, to je nemoguće;
- morate početi piljenje s onim dijelom gume koji se nalazi bliže tijelu alata;
- ako često radite s motornom pilom, morate kupiti zaštitnu odjeću: izdržljive čizme (po mogućnosti posebne, zaštićene čeličnim pločama), jake rukavice, posebne hlače sa zaštitom od posjekotina, jaku zaštitnu jaknu koja propušta zrak i kacigu s maskom.

1. Priprema za rad
Prije početka rada provjerite zategnutost lanca - mora se pažljivo podesiti tako da lanac tijekom rada ne padne na gumu. Slabo zategnut lanac brže nosi gumu i lančanik, brže onesposobljava amortizere i povećava opterećenje na tijelu alata.
VAŽNO !!!
- prije rada s motornom pilom potrebno je upoznati se s uputama za uporabu;
- ako je lanac nove pile, preporuča se prije početka rada uroniti u ulje nekoliko sati. Ako je lanac star, potrebno ga je izoštriti: alati za rezanje loše naoštrenih pila brzo se istroše.
2. Punjenje pile benzinom i uljem
Pila se postavlja na stabilnu površinu i puni gorivom. Za punjenje gorivom koristite samo "brand" ulja posebno dizajnirana za motorne pile. Postotak ulja u ovoj smjesi treba biti 1 / 40-1 / 50. Za uvezene pile bolje je koristiti 92. benzin (ili viši brand), dok je 76. pogodan za ruski.
VAŽNO !!!
- kako bi se izbjegla opasnost od požara, prije pokretanja motora, pila se skida s mjesta gdje je bila napunjena gorivom i ponovno se postavi na čvrstu, stabilnu podlogu.
3. Prvo pokretanje alata
Nakon što provjerite da lanac ne dodiruje čvrste površine, oni uključuju kočnicu lanca. U tom slučaju, ručica kočnice se pomiče iz nje, tako da lanac ne počinje rotirati unaprijed. Budući da je motor hladan, ručica zaklopke zraka se potpuno izvlači. Čarapa noge je navučena u stražnju dršku (prednja ručka se drži rukom). Nekoliko puta povucite ručicu, povlačite uže za pokretanje dok motor ne kiše. Nakon toga se zaklopka zraka prebacuje u radni položaj i pila se pokreće. Kratko pritisnite gas, pustite da pila radi u praznom hodu. Poluga kočnice se prebacuje u svoj prethodni položaj. Pila je spremna.
VAŽNO !!!
- Prije rada morate provjeriti kočioni alat. Da biste to učinili, postavite pilu na ravnu površinu i pritisnite gas. Kočnica se aktivira pritiskom na ručku bez otpuštanja ručke alata.Ako je krug zaustavljen, kočnica radi normalno;
- također je prije rada potrebno provjeriti mehanizam podmazivanja. Morate pronaći neku sjajnu površinu (na primjer, svježe isječeni panj). Držeći alat iznad panja, morate pokrenuti lanac i povećati njegovu brzinu pritiskom na gas. Ako se na panju pojavi traka ulja, tada je mehanizam podmazivanja u redu.
4. Obrezivanje
Podrezivanje grana sa stabla padajućeg stabla počinje od dna trupa, stojeći lijevo od njega. Rad se odvija sporo, tiho, pokušavajući ne koristiti nos pile. Žanje i gornji i donji dio gume, nastojeći što je moguće više nasloniti pilu na bedro ili na deblo. Grane iz gornjeg dijela trupa se izrežu, stavljajući alat na stranu (pila bi trebala ležati na trupu sa svom svojom težinom). Nakon odrezivanja grana iznad i na strani ležećeg debla, deblo se okrene i grane koje su bile na dnu se odseče.
VAŽNO !!!
- Treba imati na umu da se ponekad cijelo deblo može podupirati samo na jednoj grani: ako je izrezano, deblo se može pomicati ili kotrljati;
- ako je grana gusta, potrebno ju je izrezati na komade - od kraja do debla. S posebno velikom debljinom grane, možda će biti potrebno da se podnese s obje strane.
5. Bucking (piljenje trupa u komade)
Pokretanje je započelo kada su sve grane izrezane iz debla. Deblo ležećeg stabla izrezano je na dijelove u smjeru od debla do vrha (stražnjica).
VAŽNO !!!
- u postupku skretanja zabranjeno je stajati ispod debla ako se nalazi na kosoj ravnini;
- Ako je pila zaglavljena u prtljažniku, morate zaustaviti motor i nagnuti prtljažnik sve dok pila ne izađe iz drva. Odmah dobiti pila iz drveta nije potrebno.
6. Obaranje stabala
Prije rezanja stabla utvrđuje se u kojem će smjeru biti "prikladnije" da padne. Da biste to učinili, uzmite u obzir prirodni nagib trupa, smjer vjetra i broj grana na svakoj od njegovih strana. Stablo mora biti bačeno u stranu u kojoj je "prikladnije" da padne. Izravno ispred sječe, izrezati niske grane, što može ometati rad. Postoji nekoliko tehnologija za obaranje stabala koje se odabiru ovisno o debljini trupa i drugim čimbenicima. Odaberite najbolji način može samo profesionalni drvosječa.
VAŽNO !!!
- ako su ljudi u blizini, oni bi trebali biti na udaljenosti od najmanje 2 duljine debla;
- prije početka rada morate se pobrinuti da se ništa ne može oštetiti uslijed pada stabla;
- sječa stabala nije lak zadatak: ako iskustvo takvog rada nije dostupno, bolje je povjeriti taj posao profesionalcima ili ih zamoliti da budu prisutni na poslu!
Njega alata
Svaki put nakon rada s motornom pilom morate izvršiti sljedeće korake:
1. Provjera zategnutosti i podmazivanja lanca.
Ako je lanac olabavljen, mora se zategnuti, ako ulje istekne, dodati ga u spremnik.
2. Dopunjavanje goriva.
Punjenje vozila na kraju rada treba biti nakon kratkog odmora, tako da se pila ohladila.
3. Provjerite zračni filtar.
Povremeno, filtar je začepljen čipovima - nakon završetka rada poželjno je ukloniti, isprati i puhati. Također, povremeno je potrebno očistiti površinu oko rashladnih ploča motora od onečišćenja.
remont.blizko.ru

Pogledajte videozapis: Auto Inovacije. Inovacije Za Snijeg-Blato. Automobil-Zima Korisne Stvari. Car Innovation And Gadgets (Rujan 2019).

Ostavite Komentar