Popularni Postovi

Izbor Urednika - 2019

Projekt garaže dati

Svaka izgradnja garaže započinje projektom koji određuje veličinu garaže i njezin smještaj na gradilištu. S obzirom na činjenicu da su parcele različite, mogućnosti garažnih zgrada su različite

Prilikom postavljanja garaže ili nadstrešnice, uzima se u obzir praktičnost približavanja i približavanja, lokacija u odnosu na kuću i drugi čimbenici.

Dimenzije garaže

Dimenzije garaže ne bi trebale biti ograničene na dimenzije automobila. Standardno parkirno mjesto je 3 x 6 m. Udaljenost vozila od bočnih zidova treba biti više od 20 cm, od radijatora do zida - više od 50 cm, sa strane vrata automobila ili između dva automobila mora biti veća od širine vrata ili više od 70 cm.

Kako bi se bolje iskoristio prostor uz zidove, vrata se prebacuju na jednu od njih (po mogućnosti lijevo, radi lakšeg napuštanja automobila). Širina vrata je obično jednaka 2,5 m, ali može biti sasvim prihvatljivo da je širina 2,3 m. Visina je od 1,8 do 2 m. Ali to je slučaj ako ćete napraviti vrata po narudžbi. Moderne vrste vrata obično imaju standardne veličine, pa je prije početka izgradnje potrebno pojasniti ovu točku s tvrtkama - instalaterima garažnih sustava, tako da se kasnije ništa ne može obnoviti.

Prilaz do garaže je betoniran, asfaltiran ili položen na trajne pločice u cijeloj njegovoj širini ili samo na mjernim uređajima. Ispred garaže ponekad organiziraju prostor za pranje automobila širine 5 m s odvodom vode.

Garažni prostor

Ugrađena garaža Prije 10-15 godina garaža se najčešće nalazila u podrumu kuće. To je objašnjeno, prvo, ukidanjem ograničenja na veličinu kuća izgrađenih na prigradskim područjima, a drugo, na području potonjeg, koje je, uz rijetke iznimke, imalo šest hektara. Prednosti ovog rješenja su uštede građevinskog materijala (strop prvog kata služi kao strop za garažu, a zidovi su produžetak temelja kuće) i prilika za rad bez grijanja. Budući da prihvatljivi ulazni nagib ne bi trebao biti veći od 20%, u ovom slučaju treba smjestiti kuću daleko od ulice ili postaviti prvi kat na visokoj razini. Jedan od najvećih problema je osiguravanje pouzdane hidroizolacije takve garaže, kao i izolacija prvog kata od prodora ispušnih plinova, benzinskih para i slično.

Paralelno s tim, potrebno je riješiti problem zaštite garaže od oborina, jer je podna oznaka ispod razine prizemlja (podrumske garaže s podom većim od razine tla, zapravo garaže na katu su rijetke). Da bi se to postiglo, u najjednostavnijem slučaju, ispred vrata je postavljena olujna rešetka, iza nje je uzdignuta visina, čime se sprječava ulazak kiše i otopljene vode, ili se pod diže za nekoliko centimetara tako da se olujni odvod na najnižoj točki strukture.

Takav raspored garaže je najprihvatljiviji u slučaju kada je oznaka mjesta znatno veća od oznake ulice. Zbog toga se pod prvog kata može podići tako da je ulaz u garažu ispod kuće, na razini ulice.

Možete izgraditi garažu u kući s offset etažama. U tom slučaju, na ulazu, koji se nalazi u prizemlju, doći do prvog kata, morate popeti samo nekoliko koraka. Kao rezultat toga, garaža postaje organski dio kuće. Iz nje možete ići na hodnik, bez izlaska. Garaža ispod upravljanih prostorija trebala bi imati čvrsti vatrootporni strop, a vezu s drugim prostorima treba obavljati kroz sigurnosni prolaz (prostor od negorivih materijala).

Sustav grijanja ugrađen je tako da isključuje svaku mogućnost paljenja para goriva, kao i da osigurava neprekidan rad ventilacije sa zatvorenim vratima. Ispušni ventilacijski kanali izrađeni su od vatrootpornih materijala. Za ventilaciju garaže ne možete koristiti ventilacijske kanale i mine kod kuće. U slučaju eksplozije ili požara u takvoj garaži, požar će se lako proširiti na kuću.Kako bi se smanjila ta opasnost, preporuča se pohranjivanje svih zapaljivih tekućina, kao što su benzin, boje, otapala u metalnu kutiju koja se može zaključati i koja je povezana s ventilacijskim sustavom (to se slučajno odnosi na sve garaže, a ne samo na prizemlje).

Garaža. S malim urezom od granica parcele, garaža se može pričvrstiti na kuću s prednje ili stražnje strane. Nalazi se što je dalje moguće sa sjeverne strane, daleko od dnevnih soba i spavaćih soba. U tom slučaju, garaža ima zajednički zid i kuću, u pravilu, krov. Budući da je garaža iznad zemlje, nestaje opasnost od poplave kišnicom. Pod u njemu je podignut 10-25 cm iznad razine tla i načinjen je od betona. Zidovi, kao i temelj kuće, izrađeni su, u pravilu, od opeke na trakastoj podlozi, a izvana su obrubljeni u istom izvorniku s glavnom konstrukcijom, tako da produžetak izgleda kao njegov dio.

Prednosti takvog rješenja su minimalna duljina komunikacije (voda, struja i kanalizacijski sustavi dolaze iz kuće). Međutim, s vodom i kanalizacijom u slučaju grijane garaže u zimskim mjesecima mogu se pojaviti problemi.

Pričvršćena za kućnu garažu, možda i najekonomičnije rješenje. Njegov glavni nedostatak je što zauzima dodatno područje na gradilištu.

Samostojeća garaža. Ova zgrada je bolje imati što bliže ulazu u gradilište. Čak je možeš približiti ogradi. Prije toga, udaljenost između stambene zgrade i garaže bila je regulirana i iznosila je 25-100 m. Sada se na gradilištu može nalaziti odvojena garaža, ali bilo bi nelogično smjestiti je u dubinu, kao što morate ići kroz cijeli teritorij. Dakle, najčešće se garaži dodjeljuju mjesta u blizini kuće, uz ulazna vrata, ili izravno na granicu mjesta (duž linije vanjske ograde). U potonjem slučaju, izlaz bi trebao biti udoban, pružajući jasan pogled na cestu. Vrlo često s ovom odlukom vrata vode izravno na ulicu.

Moguće je da se garaža nalazi pored drugih zgrada za kućanstvo, npr. Sa spremištem za skladištenje inventara, radionicom, tušem, kadom, kombinirajući ih u jednu ploču. Ovo rješenje će biti jeftinije u smislu građevinskog materijala i omogućit će pravilnu uporabu područja na gradilištu. Materijali i konstrukcijska rješenja u ovom slučaju koriste najrazličitije. To mogu biti montažne metalne građevine, i kapitalne, izolirane (od opeke ili betona), s jednim ili dvostrukim krovom. Ponekad ova zgrada ima dva ulaza (ulaz u spremište i ulaz u garažu). Njegove prednosti su minimalni rizik od požara u slučaju požara drugih zgrada smještenih na gradilištu, bez potrebe za stvaranjem zajedničkog arhitektonskog i planskog rješenja za garažu i kuću. Nedostaci - potreba za postavljanjem dodatnih komunikacija, pristupnih cesta: garaža pokriva područje na parceli koja se može koristiti za drugu svrhu.

Pogledajte videozapis: RED ROUBLES - Boris vs. XS Project (Rujan 2019).

Ostavite Komentar