Popularni Postovi

Izbor Urednika - 2019

Temelji automobilskih guma. Iskustvo forumchanin.

Ako se vaša lokacija nalazi na močvari ili tresetu, postoji dokazana mogućnost - izgraditi temelj na gumama!

Tlo na močvarnom tlu jedna je od najnepouzdanijih, a izgradnja temelja u takvim uvjetima vrlo je složen i skup posao. Vrlo često završava neuspjehom.

Temelj ploče počinje propadati, skupo je zatezati vijčane pilote, a stupasti jedan prije ili kasnije strši sa silama uzburkanosti od smrzavanja. Na temelju praktičnog iskustva korisnika thewick.info, može se reći da je osnivanje automobilskih guma jedan od najjednostavnijih načina! Vrtna kućica na gumama će vam služiti dugi niz godina.

Auto gume na postolju

Iz teme našeg korisnika (nick na forumu Billy @ Bons)

- Zašto je uobičajeno produbiti - prvo, da vidimo kako obična kolona stupa u vezu sa zemljom. Pritisak kolone prenosi se na tlo u svim smjerovima, a kretanje tla se odvija tamo gdje je otpor manji. Ako se stup nalazi na površini, stup je uronjen, a tlo, djelomično stlačeno ispod baze, uglavnom se kreće prema gore.

Treba imati na umu da je u potopljenom stupu ova težina otežana težinom iznad lociranog tla. A kako biste u ovom slučaju pomakli tlo, morate podići cijelo tlo iznad. Dakle, što je dublje ukopan stup, to je teže učiniti.

Billy @ Bons
- Ndijelovi Potrebna ravnomjerno prenijeti tlak iz kolone na veliko područje i dubinu. To je najvažnija stvar, a to se može učiniti sa stupom guma punih šljunka ili pijeska.

Takav stup, poput oplate, uzet će pritisak na stranu i prema gore, i poslati cijeli teret ispod snopa. Površina takve gomile slojeva guma R13 je oko 2500 cm2 s nosivošću od oko 2 tone.

Temelj na gumama radi sam

Kao što znate, sile smicanja mraza mogu dovesti do pukotina u temeljima.

Da bi se to izbjeglo, oni obično prave krutu, dobro ojačanu temeljnu traku, postavljajući je na dubinu ispod oznake zamrzavanja tla s visokim uzdizanjem.

Takav dizajn neće promijeniti njegovu geometriju, ako je podignut pod nekim kutom. Ne mijenjajte ga i kuću, stojeći na takvoj osnovi.

Međutim, ovaj dizajn ima ozbiljne nedostatke.

  • Ona je draga;
  • Nije zagrijana.

Što dovodi do neujednačenog smrzavanja zemljišta ispod kuće, i pojave sila mraza.

Billy @ Bons

- STemelj je privremen, jer se tlo uzdiže i njegovo ležajno područje je malo. Kao rezultat toga, nakon 5 godina negdje, kuća na toj osnovi može pasti na svoju stranu.

Hoće li temelj na gumama izdržati uzdizanje tla

Na nosaču gume, posebno tereta, područje nosača je potpuno drugačije, tako da ne postoji opasnost od taloženja tla i prevrtanja.
Problem uzdizanja tla na takvom temelju može se riješiti na dva načina:

  • Jedan je način samo djelomično ispuniti gumu punilom. U ovom slučaju, težina kuće opaža više gume.

Billy @ Bons

- S nepotpunim zatrpavanjem gume pijeskom, kuća, po mom mišljenju, stoji kao da je na izvorima. A kad se zimi zemlja pomiče na slabo uzdignutom tlu, nije kuća ta koja se uzdiže, već opterećeniji podupirači ne uspijevaju, a to ublažava posljedice u određenoj mjeri..

  • Druga metoda pretpostavlja da će temelj guma automobila biti izoliran.

Billy @ Bons

- Mislim da bi bilo ispravnije samo zagrijati slijepo područje i napraviti zavjesu. I ispunite gumu u cijelosti. Tada će kuća stajati na istim pješčanim jastucima u oplatama guma.

Od teorije do prakse.

Zanimljiv je proces izgradnje okvira garaže na bazi automobilskih guma od strane člana našeg foruma s nadimkom Seroga7.

- Imam visoku razinu podzemnih voda i slabo nosiva tla. Stoga sam pod garažom odlučio napraviti temelje automobilskih guma. Za to sam donio stare gume, pet podnih ploča i pijesak za punjenje.

Kako izgraditi vlastiti okvir garaža govori u ovom članku.
Želite li izgraditi šupu na gumama - forum pruža detaljne upute.

Isti proces izgradnje na složenom terenu može se podijeliti u sljedeće faze:

  • Očišćeno gradilište prekriveno je ciglama i izravnano pijeskom. Tada se na pripremljenu podlogu postavljaju gume.

Kao punjenje, umjesto opeke, možete koristiti drugi materijal, razbijeno staklo, itd.


  • Brušenje.


Gume umjesto temelja.

Nakon čitanja ovog članka, moći ćete saznati za sebe kakvu tlo na Vašem sučelju.

Seroga7,
Moskva:

- Moje gume nisu iste veličine. Glavna veličina je 315x80x12 ". Sve je bez cijevi. Postavio sam prvi par redaka od 315x70x12". I onda, kako bi se izbjegle praznine upotrijebljene 315x80x12 ".

  • Polaganje se može kontrolirati pomoću vlastite hidroizolacije.

Kotači ispod temelja
Proces blokiranja pijeska izgleda kao neugodan zadatak - mnogo je lakše nego ulijevanje betona u gumu. Ali da ne bi ostavili praznine unutra, morate znati neke tajne.

Seroga7:

-Isprva sam eksperimentirao s maljama, cijevima i čekićima, ali sve je to nezgodno. Čekić ne dopušta da se duboko zabije u pijesak, ručka ometa. Minus mačevi također u činjenici da joj mahanje ili picka može biti samo na otvorenom prostoru.


Da bi riješio taj problem, Sergej je napravio kućni alat.

- Uzeo sam komad ploče 150x50. U sredini, uobičajena ručka na vratima pričvršćena je pod kutom. Ova ploča može raditi u bilo kojoj ravnini, puneći pijesak u najudaljeniji kut. To je vrlo povoljno za nju da slap pijesak na vrhu kada izravnavanje površine.

Također za ovaj dizajn je najbolje uzeti gume bez zračnica. Temelj guma lakše se puni pijeskom.

Nakon polaganja svih elemenata i pjeskarenja na toj osnovi, možete postaviti armiranobetonsku ploču i početi graditi okvirnu garažu.


Kao što možete vidjeti, nije teško napraviti vlastite ruke gumama. Povratne informacije ovog dizajna uvijek su dobre.. Kao što praksa pokazuje, uz samostalnu izgradnju, možete pronaći izlaz iz svake situacije, što znači da naš sklop guma može postati pouzdana osnova za mnoge strukture - od kupatila i vrtnih zgrada do okvira ili drvene kuće.


Naš forum sadrži sve informacije o temeljima, uključujući recenzije i fotografije. Pridružite se vrućoj raspravi o temeljima automobilskih guma. Kod nas ćete naučiti ne samo kako napraviti temelj vrtne šupe guma, potpornih stupova guma za garaže ili temelj guma za peć na drva, nego i kako izgraditi prilično veliku konstrukciju na takvoj osnovi.

Korisnici Wicka mogu saznati više o izgradnji trakastih temelja i kako ih sipati na teškim terenima, a naša video priča objašnjava kako izgraditi okvirnu kuću. u dvije ženske ruke u močvarnom području.

Pogledajte videozapis: Hyundai i30 test vožnja na Krku (Srpanj 2019).

Ostavite Komentar