Popularni Postovi

Izbor Urednika - 2019

Staza kolnika je postavljena sama od sebe.

Inženjeri iz Nizozemske predložili su inovativni način polaganja kamena za popločavanje.

Staze popločene kamenom za popločavanje, zasluženo su popularne širom svijeta. Izgledaju sjajno i odlikuju se dugim vijekom trajanja.

Kaldrma je dobra za svakoga, ali samo polaganje na prethodno pripremljenu podlogu za mnoge postaje dug i bolan proces. Kamenje mora biti ručno prilagođeno jedni drugima. Kada je riječ o popločavanju ulica ili javnih cesta, to dovodi do gubitka vremena i novca.

Upravo su ti nedostaci učinili da šef nizozemske inženjerske tvrtke razmišlja o mehanizaciji procesa popločavanja. Tako je rođen prvi svjetski automatski stroj za popločavanje nazvan Tiger-Stone.

Stroj je platforma s gusjenicom od 2,5 tone. Kolnik se u bunker ulaže utovarivačima, koji se za dva ili tri radnika polažu na posebnu transportnu traku. Transporter je opremljen kosim platnom, na kojem kamen za popločavanje, pod vlastitom težinom, glatko klizi prema dolje.

Potpuno se riješiti fizičkog rada još nije uspio. No, prema riječima inženjera, zahvaljujući automatskom rukovatelju, dnevno se može postaviti više od 300 četvornih metara površine ceste. To je nekoliko puta više nego što ručna brigada može učiniti s iskusnim rukovateljima.

Širina položenog platna unaprijed se podešava. Može biti 3, 4, 5 i 6 metara. Staze stroja pokreću električni motori koje pokreću punjive baterije. Dakle, platforma ne emitira štetne tvari u atmosferu, radi gotovo tiho i može se koristiti čak i noću.

Mehanizam je opremljen posebnim senzorima. Oni prate položaj unaprijed postavljenih rubnih ploča ili rub kolnika i prilagođavaju putanju finišera.

Tijekom testiranja, pokazalo se da kvaliteta izvedene kolničke ceste nije lošija nego kada se koristi isključivo ručni rad. Potrebna gustoća pakiranja osigurana je masom samog asfaltiranja. Osim toga, u skladu s tehničkim zadatkom, radnici unaprijed oblikuju traženi uzorak pruge u pladnju, kombinirajući nekoliko vrsta kamenja različitih boja.

Tako se na platnu oblikuje oznaka za automobilske i biciklističke staze, ukrasne elemente ili lijepi geometrijski uzorak.

Cijena Kamenny-Tigra, ovisno o širini postavljenog platna, kreće se od 60 do 80 tisuća eura. S obzirom na relativno malu težinu i veličinu, slagač se može isporučiti do objekta čak i automobilom.

Sada inženjeri trebaju samo potpuno automatizirati proces polaganja, kako bi dobili pravi građevinski robot. Na primjer, onaj koji je opisan u članku "Tvoj osobni konstrukcijski bataljon".

Ako želite naučiti kako samostalno napraviti put od popločavanje ploča, a zatim pročitajte ovaj članak. Proračunski način stvaranja vrtnih staza nalazi se u odgovarajućem odjeljku foruma. U ovom videu prikazan je majstorski tečaj o polaganju vrtnih staza s pozadinskim osvjetljenjem.

Pogledajte videozapis: John Hardy: My green school dream (Studeni 2019).

Загрузка...

Ostavite Komentar