Popularni Postovi

Izbor Urednika - 2019

Eko-parkiranje, staze, područja za rekreaciju - brzo i jednostavno opremanje mjesta

Kako kombinirati travnjak s prostorom ulaza i parkirališta. Proizvodimo ekološki, trajni i dekorativni premaz.

Kao oglašavanje

//www.ecoparkovka.ru/

Iz urbane "kamene džungle", koja je preplavljena betonom i asfaltom, bježimo do ljetnikovaca - udišemo svjež zrak s punim prsima, radujemo se obilju zelenila, pridružimo se prirodi. No, mi, kao pravilo, bježimo od automobila, stoga je prije svakog vlasnika zemlje u zemlji nužna organizacija parkiranja. Da, i opremiti rekreacijsko područje ili staze koje želite najfunkcionalnije, ukrasne i izdržljive, trošeći što manje truda, vremena i novca. A ako je do nedavno sličan zadatak bio više utopija, sada postoji prava prilika da dobijete ono što želite - eko-parkiralište.

Što je eko-parkiralište?

Ecoparking je travnjak otporan na habanje namijenjen za intenzivnu uporabu i teška opterećenja. To jest, obavlja funkcije tipičnog parkiranja automobila (bilo da je to izravno parkiralište ili kolni prilaz), ali izgleda kao travnjak. Takav parkirni travnjak omogućuje očuvanje što više zelenila na parceli. A ako stavite mali i svaki metar računa, on postaje samo čarobni štapić. Više ne morate birati između ekološke prihvatljivosti, praktičnosti i atraktivnosti - eko-parkiralište kombinira sva ova svojstva. Na isti način se izrađuju i vrtne staze i sve druge potrebne na gradilištu.




Osnova sustava je posebna rešetka na travnjaku s ćelijama u kojima se slijeva supstrat tla i sije se sjeme travnjaka. Maska preuzima teret, ravnomjerno ga raspoređuje po cijeloj površini i štiti travnjak od izravnog dodira s kotačima ili nogama. Za razliku od monolitnih premaza, voda na travnjaku prolazi, u potpunosti čuva ekosustav lokaliteta i štiti tlo od uništenja. Na tržištu - veliki izbor raznih sustava za stvaranje eko-parkinga. S sličnim principom djelovanja razlikuju se u glavnom elementu - rešetki. S obzirom da je po njegovim karakteristikama i način polaganja, i otpornost na habanje, i trajnost sustava, vrijedi izabrati što je moguće ozbiljnije.

TTE za ekološko parkiranje

Tvrtka "Rusko polje" nudi travnjak za roštilj TTE Multidrayn PLUS - temelj tehnologije izgradnje TTE-a za parkiranje (Trennt, Trägt, Entwässert). To je jedinstven, zasnovan na zakonima prirode, neusporediv sustav. Njegove glavne prednosti su jednostavnost instalacije, pouzdanost i svestranost. Rešetka TTE izrađena je od polimer-pješčane plastike u obliku modula s kvadratnim ćelijama i sustava za pričvršćivanje utora-prirubnice, koji osigurava čvrstu kombinaciju modula u platno. Velika površina spoja i zgusnuti zidovi omogućuju da rešetka prima i raspodjeljuje povećana opterećenja (preko 1200 t / m²), zadržavajući integritet sloja tla. Za razliku od oblikovanih, laganih saća ili rešetki koje su osjetljive na vanjske utjecaje, masivna TTE rešetka s vremenom ne gubi svoje radne karakteristike. Vaši parkirališta, staze i rekreacijske površine i nakon desetljeća bit će pouzdani i dekorativni.

Osim toga, uz ugradnju putničke ekološke tehnologije TTE 1, nema potrebe za uređajem šljunkovito-pješčani jastuk (nosivi sloj), koji je potreban u drugim sustavima.

Zbog toga, hranjive tvari nastavljaju teći kroz kapilare tla, zaliha travnjaka raste brže, a travnjak zahtijeva minimalno održavanje.

polaganje

Većina vlasnika prigradskih područja treba parkirališta, rekreacijske površine i vrtne staze. Polaganje asfalta ili betonskog kolnika je dugotrajan, naporan i skup proces. No, prema tehnologiji ekoparkinga, uistinu je moguće da sve to stekne s daleko manje ulaganja, u kratkom vremenu i samostalno. Izgradnja svih tih lokacija prema tehnologiji izgradnje TTE 1 (automobili težine do 3,5 tona, pješačke staze i platforme) sastoji se od nekoliko faza:

  • Uklanjanje tla - ovisno o vrsti tla, samo plodnom sloju ili dubljem.
  • Niveliranje, nabijanje - ručno ili s električnim alatom, tolerancija razine - do 2 cm po 4 m².
  • Stvaranje ograda oko perimetra parkiranja - rubnjaci ili fiksiranje ekstremnih modula sa čeličnim sidrima.
  • Dodavanje - mali šljunak ili mješavina šljunka sa zemljom.
  • Polaganje rešetke - s bočnim pomakom četiriju ćelija.
  • Zatrpavanje je mješavina zaobljenog sitnog šljunka s plodnim tlom (1/1), do gornjeg ruba rešetke.
  • Sjetva - napravite gnojivo, posadite travnjak, vodu.

Parkiranje se može koristiti odmah nakon završetka svih manipulacija s površinom travnjaka, nema potrebe čekati dok se ne osuši ili ustane. Važno je da su tehnologije TTE univerzalne - uz minimalno vrijeme, trud i novac možete stvoriti ne samo eko-parkiralište, već i prostor za roštilj, ravnu ili uobličenu stazu i platforme. Štoviše, za ove namjene rešetka se može polagati izravno na ravnu površinu, bez iskopa, što pojednostavljuje već nekomplicirani proces što je više moguće.

Još jedna prednost tehnologije je mogućnost korištenja različitih rezerviranih mjesta. Za ljubitelje zelenila - smaragdni travnjak, minimalisti - šljunčana zapuna, i jedna od najupečatljivijih dekorativnih opcija - brendirana kamena popločenja od vibropresiranog toniranog betona. Pločice za popločavanje stoje izravno u stanicama, bez žbuke ili ljepila, tako da premaz zadržava sposobnost vodenja vode, a odsustvo "mokrih procesa" značajno smanjuje vrijeme izgradnje. Zanimljiv kombinirani parking, gdje asfaltiranje izvodi zoniranje, a glavno platno se sije travom. Koji god način odaberete, jednostavno i brzo dobiti vrlo dekorativni, pouzdani i izdržljivi parking, stazu ili platformu.

Ako je za teža vozila potrebno parkiranje, ono je izgrađeno pomoću tehnologije TTE 2 ili TTE 3 - koristi se isti TTE Multidrain PLUS. No, prilikom polaganja, povećava se dubina rova, a kao nosivi sloj se pravi jastuk od šljunka i pijeska. Međutim, njegova debljina je mnogo manja nego kod standardne pripreme baze za parkiranje.




Tehnologije TTE tvrtke Russkaya Pole optimalan su način za sve njih da privežu svoje “željezne konje” i organiziraju kretanje oko mjesta i područja za rekreaciju uz maksimalnu udobnost kako za sebe tako i za okoliš.

//www.ecoparkovka.ru/

Pogledajte videozapis: staze kroz divlju ljepotu dio 1 (Listopad 2019).

Загрузка...

Ostavite Komentar